On assiste de plus en plus à une course effrénée des grands constructeurs étrangers pour des implantations d’usines d’assemblage en Afrique. Dans un pays où l’industrie automobile est inexistante, les autorités centrafricaines pourraient surfer sur cette vague pour mettre sur pied des activités d’assemblage des kits de véhicules partiellement ou complètement pré-assemblés et d’instaurer par la suite une chaîne de valeur relative à la fabrication des composants et pièces détachées (pièces de carrosserie, rétroviseurs, pièces de vitrage et d’optique etc...). Cette solution présente l’avantage de avoir un impact économique réel, en offrant à la main-d’œuvre de nouvelles opportunités de développement des compétences.